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Com a promessa de início de um novo ciclo de investimentos no sistema ferroviário, o Governo de São Paulo realizou nesta quinta-feira, 29, o leilão do Eixo Norte do projeto do Trem Intercidades.
O evento foi realizado na B3, a antiga Bolsa de Valores de São Paulo, na capital.
Apenas um consórcio apresentou proposta e, este, acabou sendo o vencedor. Trata-se do “C2 Mobilidade sobre Trilhos”, composto pelo Grupo Comporte e pela empresa chinesa CRRC.
A proposta apresentou desconto de 0,01% sobre o valor mínimo a ser pago ao longo do contrato, que é de pouco mais de R$ 8 bilhões.
O governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), afirmou que o leilão é um momento de inauguração de um ciclo de investimentos no sistema ferroviário no Brasil, e afirmou que outras licitações da malha ferroviária paulista devem ser anunciadas em breve.
O prefeito de Campinas, Dário Saadi (Republicanos), enalteceu a retomada de mais uma alternativa para interligar três regiões metropolitanas do estado.
O Trem Intercidades Campinas-São Paulo é uma PPP (Parceria Público-Privada), válida pelo período de 30 anos.
O custo estimado das obras é de R$ 13,5 bilhões, dos quais R$ 6,4 bilhões serão custeados por financiamento do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social).
O governo paulista projeta que, no primeiro ano de operação, em 2031, o Trem Intercidades deve transportar cerca de meio milhão de pessoas.
Ao término do quinto ano de funcionamento, a expectativa é de que 670 mil usuários estejam utilizando o serviço.
O Consórcio C2 Mobilidade fica responsável pela construção dos três serviços: o Trem Expresso Campinas-São Paulo, com velocidade de 140 km/h; o Trem Intermetropolitano entre Campinas e Jundiaí, com paradas nas cidades de Louveira, Vinhedo e Valinhos; e a operação da Linha 7-Rubi, da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), com 17 paradas, entre Jundiaí e o Terminal da Barra Funda, em São Paulo.
Fotografia: Rogério Capela / Prefeitura de Campinas
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